精密無縫鋼管具有里外壁無氧化層、擔負髙壓沒有滲漏、精密加工、高光澤度、冷拉不變形、擴口擠扁無間隙、表面已作防銹處理處理等特點，重要用于機械結構、液壓設備及車子麾托車的氣動或液壓傳動系統，如氣缸或液壓油缸等。

　　第1個階段是掉下去銑削階段，這類勻稱珩磨，慢慢時由于孔邊凸凹不平，磨刀與孔邊碰觸占地面積并不大，接觸壓力大，孔邊的突起一部分快速被磨去。而磨刀表面因接觸壓力大，再再加上鉆削對磨刀粘結劑的損壞，使磨紗顆粒物與粘結劑的結合抗拉強度減少，因而有的磨紗顆粒在銑削壓力的作用下獨立掉下去，磨刀面即露出新磨紗顆粒物，此即磨刀自銳。

　　第二階段是破碎銑削階段，隨著著珩磨的進行，孔表面越來越光，與磨刀碰觸占地面積越來越大，公司占地面積的接觸壓力減少，銑削效率高降低。此外割下來的鉆削小而細，這類鉆削對粘結劑的損壞也并不大。因此，磨刀磨紗顆粒物掉下去很少，這時鉆削并非靠新磨紗顆粒物，僅僅由磨紗顆粒物銑削。因而磨紗顆粒物負荷十分大，磨紗顆粒物易開裂、崩碎而形成新的銑削刃。

　　第三階段為堵塞銑削階段，再度珩磨時磨刀和孔表面的接觸占地面積越來越大，特細的鉆削堆積于磨刀與孔邊正中間不易消除，造成磨刀堵塞，愈來愈很光滑。因此磨刀銑削專業能力極低，相當于拋光處理。若再度珩磨，磨刀堵塞較為嚴重而導致粘結性堵塞時，磨刀完全缺失銑削專業能力并較為嚴重發熱，孔的精度和表面表面粗糙度均會受到危害。

　　精密無縫鋼管采用擠壓加工生產加工，由于表面空出表面殘余壓應力場，有益于表面微小裂縫的密閉式，阻止沉積作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕專業能力，并能緩解疲倦裂縫的導致或擴大，因而提高精密無縫鋼管疲勞強度。依據擠壓加工成型，擠壓加工表面造成一層冷工硬化層，減少了鉆削副碰觸表面的可塑性和塑性變形，從而提高了精密無縫鋼管內壁的耐磨性，此外避免了因鉆削導致的燒傷。擠壓加工后，表面表面粗糙度值的降低，可提高互相配合特點。精密無縫鋼管的擠壓加工生產加工特性。